Dan 0. Kurblanje

Let do Istanbula protekao je izuzetno ugodno. Čak nam je i osamstano čekanje na avion za Delhi brzo proletilo. Povratna karta Zagreb - Istanbul - New Delhi je oko 4800 kn. Preporučam peglati na 12 rata kako bi karta za negdje iduću godinu bila dostupnija. 
Sa klimatiziranog Indira Gandhi aerodroma izlazimo u saunu Delhija. Kolovoz. Pet ujutro. Neizdrživo je vlažno. Uskoro poznato lice, stiže Yaser po nas. Na brzinu se pozdravljamo, žurimo na lokalni aerodrom - pravac Srinagar, Kashmir.
Yasera sam upoznao preko Igora prije par godina. Jedan je od onih rijetkih ljudi sa kojim nakon svega par provorenih rečenica imam dojam da ga poznajem cijeli život. Ljudina.
Yaser radi u Delhiju a rodom je iz Srinagara. Let Delhi - Sringar traje oko sat vremena (70 eur povratna karta za putnike namirnike)

Yaser ima dva Royal Enfielda 350. Klasik thumper - dekompresor, kurbla, čista mehanika.
U planu je bilo 1800 km u 7 dana puta, prijeći zloglasni Zojila prijelaz ( one ceste smrti koje često gledamo po National Geographicu ), stići u budistički Ladakh, prijeći Khardungla ("najviša" vozna cesta na svijetu - 5600 m), voziti kroz pustinjsku dolinu Nubra do zabačenog sela Turtuk uz Pakistansku granicu . Turtuk je bio zatvoren za strance do 2010. Nije mi se činilo puno vožnje ali uzevši u obzir indijske ceste i kraj kroz koji smo vozili bilo mi je vrlo brzo jasno da sam se prevario.

Sletili smo u Srinagar i doručkovali u prekrasnoj kući Yaserovih roditelja. Srinagar je na 1800 metara nadmorske visine. Vegetacija je bujna. Iznenadio sam se marelicama, grožñu i lavandi u Yaserovom vrtu. Kao i orlovima koji lete kao kod nas golubovi .
Nestrpljivo sam cimnuo Yasera da idem probati Enfielda. Dogovor je bio da Yaser vozi Igora a ja na drugom motoru prtljagu. Nisam očekivao neke velike probleme oko prilagodbe na motor budući sam 2008. imao Bulleta 500. Ali..moj nije imao mjenjač na desnoj strani sa "kontra" rasporedom brzina. I nisam vozio lijevom stranom. Po Indiji .

Prva poslijepodnevna vožnja po Srinagaru bila mi je totalni stres. Dvosmjerna cesta sa tri ili četri vozila paralelno. Poneka krava ili stado koje obilazim, promet po sistemu tko jači taj kvači. Kamioni i autobusi su vladari ceste. Motoristi su tu negdje iza krava.

Već nakon deset minuta u probijanju nosačem ptrljage pošteno oderem vozača tuk tuka. Opsovao mi je valjda nešto na domaćem, ja njemu mamicu na hrvatskom i piči dalje. Mislim da sam se vratio tri kile lakši sa te vožnje. Kako prometna špica prestaje počinjem uživati .Vozimo uz Dal jezero, uživamo u pogledu sa vrta iznad Srinagara. Drugačije je, puno drugačije od Indije.